Co się stanie gdy zabraknie AdBlue ?

Czym jest AdBlue i jak działa SCR?

Wszystkie samochody z silnikiem diesla już od kilkunastu lat posiadają filtr cząstek stałych czyli DPF. Od czasu kiedy zaczęto je instalować producenci samochodów systematycznie je udoskonalają w taki sposób aby przyczyniały się do jak najmniejszej emisji spalin oraz niebezpiecznych tlenków azotu. Kolejne generacje samochodów z DPF zostały doposażone w układ SCR (Układ selektywnej redukcji katalitycznej). Kierowcy nazywają to potocznie „DPF z AdBlue”. Z ciekawostek, nie jest to bardzo nowe rozwiązanie. Układ SCR znacznie wcześniej montowano w samochodach ciężarowych.

AdBlue to nic innego jak roztwór mocznika o stężeniu 32,5 proc.

Samochody zostały wyposażone w oddzielne zbiorniki z tym płynem. Jest on wtryskiwany do katalizatora, który jest elementem układu wydechowego. AdBlue wraz z wysoką temperaturą pozwala na redukowanie emisji ilości tlenków azotu (NOx) z układu wydechowego. Brzmi prosto ale jak to w praktyce bywa układy są rozbudowane i często awaryjne.

Płyn AdBlue wymaga systematycznego uzupełniania. Zbiorniki w samochodach osobowych mają pojemność około 10-15 litrów. Jego przeciętne zużycie to około 1,5 litra na 1000 km.

Co się stanie jak zabraknie AdBlue?

Płyn AdBlue należy systematycznie uzupełniać. Wszystkie samochody informują o konieczności jego uzupełnienia najczęściej z komunikatem o ilości kilometrów jaka została do przejechania. Płyn można uzupełnić na stacji benzynowej lub w serwisie samochodowym. Wlew najczęściej znajduje się obok wlewu paliwa ale nie jest to regułą.

Na co uważać podczas uzupełniania?

AdBlue jest korozyjny, zatem należy go wlewać ostrożnie tak aby mnie miał styczności z karoserią. Może zniszczyć powłokę lakierniczą.

W niektórych modelach samochodu należy go dolewać powoli. Gdy będziecie chcieli zrobić to szybko może zablokowac to wlew. Należy chwilę odczekac i wlewać ponownie.

Należy uzupełniać zawsze do pełna. Dolewanie po kilka litrów w niektórych samochodach prowadzi do zapalenia kontrolki i konieczności kalibracji systemu.

Płyn jest substancją zamarzalną a przy bardzo wysokich temperaturach traci swoje właściwości. Przechowuj go w odpowiednich warunkach.