Życie mechanika

Witam
Z tej strony Mateusz Herter który jest zakochany w motoryzacji.;)
W ostatnim czasie dużo się nauczył po przez praktyki i pierwszą w życiu Umową o Zlecenie.
Nauczył się jednego żeby dążyć do tego aby naprawić pojazd czy to samochód osobowy czy też busa.
Nauczył się wymieniać np.
- koła oraz opony
- wymiana alternatora
- wymiana turbiny
- wymiana rozrusznika aby samochód odpalił 
- wymiana klocków wraz z tarczą 
- wymiana czujnika ABS.

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Co oznaczają symbole na oponach samochodowych?

Z artykułu dowiesz się między innymi: Co oznaczają litery i cyfry na oponach? Jak odczytać symbole na oponie? Czy trzeba znać i rozumieć znaczenie wszystkich symboli na oponach? SPIS TREŚCI : - Jakie oznaczenia znajdują się na oponach? - Jakie jest znaczenie poszczególnych symboli na oponach? - Czy znajomość wszystkich oznaczeń na oponach jest konieczna? Jakie oznaczenia znajdują się na oponach? Bok opony stanowi prawdziwe źródło informacji o produkcie. Tajemnicze na pozór cyfry i litery dostarczają kompletnej wiedzy, którą powinien posiąść każdy kierowca. W ten sposób łatwiej będzie zrozumieć oznaczenie np.185/65/R15, co pozwoli od razu na znalezienie właściwej opony na stronie: https://noweopony.pl/opony/letnie/185/65/r15 Oznaczenia stosowane na oponach: - Rozmiar; - Indeks nośności; - Indeks prędkości; - DOT; - Homologacja; - Symbole M+S i 3PMSF; - Rant ochronny; - Opasanie/konstrukcja; - Ciśnienie (MAX INFLATION); - Oznaczenia dotyczące montażu; - Wzmocnienia; - Run Flat; - Homolog...
Czytaj więcej

Co się stanie gdy zabraknie AdBlue ?

Czym jest AdBlue i jak działa SCR? Wszystkie samochody z silnikiem diesla już od kilkunastu lat posiadają filtr cząstek stałych czyli DPF. Od czasu kiedy zaczęto je instalować producenci samochodów systematycznie je udoskonalają w taki sposób aby przyczyniały się do jak najmniejszej emisji spalin oraz niebezpiecznych tlenków azotu. Kolejne generacje samochodów z DPF zostały doposażone w układ SCR (Układ selektywnej redukcji katalitycznej). Kierowcy nazywają to potocznie „DPF z AdBlue”. Z ciekawostek, nie jest to bardzo nowe rozwiązanie. Układ SCR znacznie wcześniej montowano w samochodach ciężarowych. AdBlue to nic innego jak roztwór mocznika o stężeniu 32,5 proc. Samochody zostały wyposażone w oddzielne zbiorniki z tym płynem. Jest on wtryskiwany do katalizatora, który jest elementem układu wydechowego. AdBlue wraz z wysoką temperaturą pozwala na redukowanie emisji ilości tlenków azotu (NOx) z układu wydechowego. Brzmi prosto ale jak to w praktyce bywa układy są rozbudowane i częst...
Czytaj więcej